Bir gün bir kahvede otururken Mehmet ile Elif tartışmaya başladı. Mehmet her zamanki gibi çözüm odaklı, “tır dediğin 40 ton, frensiz olmaz, sistematik düşünmek gerek” diyordu. Elif ise empatik bir gülümsemeyle, “ama Mehmet, freni sadece mühendislik olarak görme, o aynı zamanda sürücünün can simidi, yolcunun huzur garantisi” diye ekledi. Ben de aralarında kalıp sordum: “Peki tırlarda kaç çeşit fren var?” Kahkaha attılar. Çünkü mesele sadece sayıda değil, her bir frenin ayrı bir karakteri var. Tırlarda kullanılan fren türleri; servis freni (ayak freni), park freni (el freni), motor freni, egzoz freni ve retarder fren sistemleridir. Her biri farklı işlev ve güvenlik…
8 Yorum